本报讯 （记者 赵璐洁 通讯员 商娟） 衢州机场始建于1933年。1937年，淞沪会战爆发，杭州笕桥机场失守，衢州机场由战略后方转变为抗战前沿。1942年，日本偷袭珍珠港后，美军詹姆斯·杜立特中校奉命率领16架B-25轰炸机，对日本本土进行首次轰炸，并计划在衢州机场降落，为满足盟军重型轰炸机起降及前线作战需求，衢州机场提前展开扩建。
翻阅衢州机场修建史，一组史料数据映入眼帘：60天，拓展出一个拥有1600米长、60米宽跑道的军用机场，能够容纳50架美国重型轰炸机起降。“这组令人震惊和振奋的史料数据背后，是衢州及周边16个县市近50万民众肩挑背扛、夜以继日奋战在机场工地上忙碌的身影。”衢州市“杜立特行动”历史研究会副会长兼秘书长郑伟勇说。
1991年起，衢州机场开始实行军民合用；1993年底，衢州机场开通民航业务；去年年底，旅客吞吐量首次突破100万人次，成功跻身百万级机场的行列。今年8月以来,衢州机场持续高位运行，累计运送旅客近11万人次，与去年同期相比增长5.74%，创下暑运历史新高。
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